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이보라 양, 토리노 동계올림픽서 남북한 동시 입장 기수로 선정

Fri, 10 Feb 2006 00:00:00 +0900

이보라 양(체육교육 1년/빙상 국가대표)이 동계올림픽 최초의 남북한 공동입장 기수로 선정되었다. 대한올림픽위원회(KOC)는 오는 11일(한국 시간) 이탈리아의 토리노에서 개최될 동계올림픽에서 북한과 개‧폐회식에 동시 입장하기로 최종 합의, 이보라 양과 북한의 피겨스케이팅 남자 선수인 한정인 씨를 각각 기수로 선정했다. 개회식은 우리 시간으로 11일 오전 4시 이탈리아 토리노의 '스타디오 올림피코'에서 열린다. 남북한 선수들은 개회식에서 흰색 단복을 입고 국호는 개최국인 이탈리아어로 'COREA'로 결정, 85개 국가 중 21번째로 입장한다. 이번 대회에 우리 나라는 빙상과 스키, 루지, 스켈레톤, 바이애슬론 등 5개 종목에 69명의 선수단을 파견했다. 북한은 피겨스케이팅과 쇼트트랙에 선수 6명 등 14명이 참가한다. 그동안 남북한은 시드니올림픽(2000년)과 아테네올림픽(2004년), 부산아시안게임(2002년), 아오모리 동계아시안게임(2003년), 대구유니버시아드(2003년), 마카오 동아시아게임(2005년) 등 국제종합대회에서 여섯 차례에 걸쳐 동시 입장했으나 동계올림픽은 처음이다. 이보라 양은 최근 열린 '회장배 전국남녀 빙상경기대회'에서 [여대부 500m, 1000m]에서 연이어 우승, 대회 2관왕을 차지한 바 있으며 이번 동계올림픽에서도 좋은 성적이 기대되는 차세대 유망주이다.

장애학생 교육복지 실태평가 ‘우수’ 선정

Mon, 06 Feb 2006 00:00:00 +0900

우리 대학이 장애학생에 대한 특별전형, 교수 및 학습지원, 시설 및 설비 분야에서 ‘우수대학’으로 선정되었다. 지난 2일 교육인적자원부는 ‘2005학년도 대학 장애학생 교육복지 실태 평가’에서 우리 대학의 서울, 천안 양캠퍼스 모두를 ‘우수’로 평가했다. 이번 평가는 전국대학 214개 4년제 대학 중 자체평가보고서를 제출한 157개 대학에 대해 ‘장애학생 특별전형, 교수ㆍ 학습지원, 시설ㆍ 설비’의 3개 영역별로 평가했으며 우리 대학은 3개 영역에서 모두에서 ‘우수’ 평가를 받았다. 우리 대학은 지난 2003년 평가에서도 천안캠퍼스가 ‘우수’로 평가받은 적이 있다.

정책과학연구소 ‘충남지역통일교육센터’ 선정

Fri, 27 Jan 2006 00:00:00 +0900

천안캠퍼스 정책과학연구소(소장 김성윤교수)가 최근 통일부에서 주관하는 지역통일교육사업의 충남지역 통일교육 운영 주체로 선정됐다. 정책과학연구소는 향후 1년간 지역민을 상대로 통일교육시범학교 운영, 분단현장 체험교육, 민족통일 촉진대회, 남과북의 만남과 다가서기 등 다양한 통일교육사업을 펼칠 계획이다. 정책과학연구소는 우수한 통일교육 프로그램을 실천하여 2005년도에 이어 유일하게 2006년에도 통일부로부터 「충남지역 통일교육센터」로 지정받게 되었다. 통일부의 지역통일교육 사업은 2005년도에는 전국에 5개 대학을 지정하였으나 2006년도에는 서울ㆍ경기지역을 제외한 전국에 9곳으로 확대 지정했다.

동양학연구소ㆍKBS, 소년 미라의 모든 것 밝힌다

Wed, 25 Jan 2006 00:00:00 +0900

박성실 교수팀이 발견한 조선조 소년 미라의 모든 것이 밝혀진다 소년 미라! 조선시대의 생로병사를 말한다! 2001년 겨울, 석주선기념박물관의 박성실 교수팀이 발견해 사회적으로 큰 반향을 일으킨 400여년된 ‘소년 미라’의 전모가 오는 1월 31일 KBS 1TV [생로병사의 비밀-소년 미라 400년의 비밀]을 통해 전국에 방영된다. 우리 대학의 동양학연구소 김명주 연구팀(인류학 분야ㆍ의과대 교수)과 KBS는 컴퓨터 단층촬영과 내시경 등 첨단의학을 동원해 2001년 겨울 경기도 양주에서 발견된 400여년된 소년 미라의 모든 것을 밝힌다. 소년 미라는 지난 2001년 11월, 석주선기념박물관의 박성실 교수팀이 해평(海平) 윤(尹)씨 분묘 이장공사 현장에서 발견(조선 중기의 5.5세 어린이-치의학 검사로 추정된 나이)되었으며, 그동안 우리대학 병원에 안치되었다. 특히 당시에 미라뿐 아니라 조선조 사대부 집안의 성인, 유아 의복이 원형 그대로 발굴되어 민속학 측면에서도 큰 화제가 되기도 했다. 동양학연구소와 KBS는 소년 미라의 죽음을 밝히기 위해 해부학, 병리학, 치의학, 피부과 등 임상 전문가들의 협조아래 소년 미라의 몸 속을 공개하고, 뼈, 치아, 모발 상태, 출토 의복을 통해 최첨단 3D 그래픽으로 생존 당시의 모습을 재현할 예정이다. □ 방송일시 : 2006.01.31(화) < 22:00 ~ 23:00 > □ 채널 : KBS 1TV

2006-1 신규교원 공개채용 임용예정자 조회(전임교원)

Mon, 23 Jan 2006 00:00:00 +0900

2006학년도 1학기 종합강의 시간표

Fri, 20 Jan 2006 00:00:00 +0900

안녕하세요. 교육지원과 수업과 입니다. 2006학년도 1학기 종합강의시간표 입니다. 참고파일을 확인하여 주시기 바랍니다.

국제운송물류회사인 세방(주)과 산학협력

Tue, 17 Jan 2006 00:00:00 +0900

우리 대학과 국제운송물류회사인 세방(주)이 산학 일체형 교육 프로그램 개발, 공동 프로젝트 추진, 재학생 인턴십 운영 등 다양한 산학협력을 추진키로 했다. 권기홍 총장과 이상웅 세방그룹 총괄사장은 지난 12월 22일 우리 대학 본관 3층 대회의실에서 산학협력식을 체결하고, [세방(주) 국제운송물류 인턴십 과정]을 개설해 3명의 재학생을 선발했다. 인턴십 과정으로 선발된 학생은 배효상(무역학전공 4학년), 김진호, 김지희(무역학전공 3학년) 양 등 모두 3명이다. 해당 학생들은 2006년 1,2월 두달동안 세방(주)에 인턴사원으로 파견되어 국제물류영업 업무를 익히며, 인턴 성적이 우수할 경우 채용의 특전이 주어진다. 권기홍 총장은 "양 기관의 산학협력이 구체적이고 건설적인 방향으로 나갈 수 있도록 협력할 것"이라며 "물류의 중요성이 갈수록 비중을 더하고 있어 대학차원의 심도있는 연구가 필요하다"고 밝혔다. 한편, 세방(주)의 이상웅 총괄사장은 작년 12월 8일 우리 대학을 방문, "물류기업의 비전과 나의 꿈"을 주제로 특강을 열었으며, 이때 재학생들에게 '물류에 대한 개괄적인 의미'와 '기업이 바라는 21c 인재상'에 대한 소견을 밝히기도 했다. 세방그룹 : 서울 역삼동 세방빌딩에 본사를 두고 있다. 세방(주)을 모기업으로 16개 계열사로 구성되어 있으며, 국제물류운송회사인 세방(주)의 연 매출은 3,700억원(이다.

이국적 세련미와 비대칭 구조로 [현대건설 기술공모전 은상]

Tue, 17 Jan 2006 00:00:00 +0900

학생 작품 [통천교(通天橋)]가 한국적이면서도 이국적인 세련미와 곡선화된 주탑의 부드러움, 비대칭의 멋과 구조적 안정성을 평가받아 지난 12월 27일 [2005년 현대건설 기술경진대회] 은상을 차지했다. 수상의 주인공은 이상빈, 오미란, 하태기, 정소연, 정환우, 이은형(이상 서울캠퍼스 토목환경공학전공 3학년) 등 여섯 명. 이번 대회는 현대건설이 전국 공과대학생과 공학계열 대학원생을 대상으로, 아이디어를 발굴하고 공학계의 발전을 꾀하기 위해 토목분야와 건축분야 등 2개분야에 걸쳐 공모를 받았으며 하태기 군 등은 토목분야의 [토목구조물 디자인 공모전]에서 영예의 은상을 받게 된 것이다. [Design] 통천교의 처음 모습은 현재의 모습과 달리 안쪽으로 굽어진 곡선의 주탑이었다. 하지만 시각적인 불안정감으로 인해 수정을 거쳐 현재와 같이 바깥쪽으로 곡선화하여 시각적인 안정감과 아름다움을 표현하였다. [Stability] 바닥판의 한쪽 측면에 위치시킨 주탑이 바닥판의 50%를 지지하고 있다. 구조적 안정을 이루기 위해 주탑의 맞은편으로 케이블을 연결하여 바닥판의 하중을 주탑에 전달한다. [Economical Efficiency] 전체를 BOX 거더로 제작하는것에 비하여 BOX와 TRUSS를 복합하여 사용함으로써 경제성을 높였다. [The Finish] 곡선화한 주탑의 시각적인 아름다움과 구조적인 안정감을 이룬 미래지향적인 교량 “통천교” 가 완성되었다. 통천교 (通天橋) - 하늘로 통하는 다리 통천교는 주탑 사이의 중앙지간이 200m이고 20m의 교폭을 갖는 총연장 640m의 4차선 교량으로 설계되었다. 주탑은 높이 100m의 철근 콘크리트구조이며 교량 바닥판의 50%를 지지하고 반대쪽의 50% 교량 바닥판은 케이블이 지지하는 복합 사장교이다. 사장교는 여러 형식의 교량 중 하나로 주탑과 케이블로 이루어져 있다. 통상 주탑과 케이블의 연결이 아름다워 경탄을 자아내게 한다. 현재 시공되어 있는 사장교들은 가운데 부분이 우뚝 솟아있는 'I'형, 또는 'H'형의 주탑을 기본으로 이들을 조금씩 변형한 것들이 대부분이다. 하지만 는 이러한 기존의 모습들을 벗어나 새롭고도 창의적으로 디자인 되었다. 통천교의 주탑은 한글 모음의 ‘ㅓ’를 형상화 했다. 그리고 기존의 대칭형 주탑의 형태 대신 교량의 한 방향에만 설치하여 비대칭의 아름다움을 나타내었다. 주탑 하부로 갈수록 두껍게 설계하여 구조적으로도 안전하고 균형을 이룬다. 특히 콘크리트 재료가 지닌 투박한 느낌을 보완하기 위해서 주탑 상부를 곡선화 하여 부드러운 느낌이 나도록 설계하였다. 주탑과 교량 바닥판을 연결하는 케이블에 또 다른 특징이 있다. 교량 바닥판의 한 방향에 치우쳐 설치된 주탑이 시각적으로 비대칭 것이다. 하지만 바닥판이 켄틸레버 형식으로 주탑에 연결되어 있다. 주탑에서 시작된 케이블이 반대방향의 교량 바닥판을 지지하고 주탑 자체가 바닥판을 지지하여 구조적 안정을 이룬 것이다. 즉, 케이블의 비대칭 배열 구조의 안정성이라는 미래 지향적인 모습을 표현하였다. 이와 같이 통천교는 한국적(‘ㅓ’형)이면서도 이국적인 세련미를 지니고 있다. 그리고 곡선화된 주탑의 부드러움과 아름다움, 비대칭의 멋과 구조적 안정을 갖춘 통천교는 미래 지향적 교량이다. 현재에는 시공하기 다소 어려움이 있지만, 미래에는 시공 가능한 교량으로서 기본적인 다리의 역할을 수행할 것이다. 또한 통천교 자체의 아름다움과 주변경관과의 조화로서 유명한 관광지 역할을 할 뿐만 아니라 대한민국을 알릴 수 있는 충분한 교량이라고 생각한다. "에피소드가 있다면?" 공모전 준비하면서 가장 힘들었던 때는, 처음 시작할 때였습니다. 창의적이고 미래 지향적인 교량을 어떻게 디자인하여야 할지 막막했습니다. 막연히 아름다움에 기준을 두고 교량을 디자인하는 것이 아니라, 교량의 경제성,시공성,안정성 등을 모두 고려하여 디자인해야하기 때문입니다. 그래서 팀원들이 처음에 여러 아이디어를 내고, 가장 적합한 아이디어를 선택하기까지가 가장 힘들었던 것 같습니다. 반면에 공모전 준비하면서 가장 즐거웠던 때는 ‘무에서 유를 창조’한 그 순간 즉, 모든 노력의 결과가 판넬로 완성한 순간이었으며, 우리의 작품이 조명을 받고 시상식 장에 걸려 있었을 때가 가장 즐겁고 보람을 느꼈던 순간이었습니다. "수상소감은?" 공모전을 준비하면서 많이 힘들었지만 고생한 보람이 있네요. 무엇보다 팀원 각자가 ‘토목’이라는 분야에 대해서 많이 배웠던 것 같습니다. 그리고 토목인으로서의 긍지와 자부심을 느꼈구요. 부족한 저희들에게 이런 좋은 기회를 주시고, 많은 도움을 주신 정철헌 교수님을 비롯한 전공 교수님들께 진심으로 감사의 말씀을 드리구요. 또 준비하면서 큰 힘이 되어주고 도움을 주었던 동기들과 대학원 선배님께 감사의 말씀을 전합니다. "앞으로의 계획은?" 이번 공모전을 계기로 여기에 만족하지 않고 앞으로 있을 다양한 공모전에 참가할 생각입니다. 그리고 후배들을 위해 저희가 갖고 있는 정보와 노하우들을 최대한 전해줄 계획입니다. 기회가 된다면 토목환경공학전공내에 동아리를 만들어 이들을 보다 활성화시키려 합니다. "도움을 많이 주신 정철헌 교수님께" 이번 공모전에 있어서 가장 큰 도움을 주셨습니다. 공모전 참가와 관련해 저희들에게 많은 생각의 기회를 주셨고, 교수님께서 소장하신 여러 책들과 공모전 준비에 관한 많은 자료들을 제공해 주셨습니다. 무엇보다도 통천교가 완성되기까지 부족했던 저희들에게 많은 조언을 해주신 것이 큰 도움이 되었을 뿐만 아니라, 저희들이 ‘토목’에 대해서 다시 한번 생각을 할 수 있도록 해주셨습니다.

2006-1 특별교원 공개채용 임용예정자 조회(겸임,강의,연구)

Mon, 16 Jan 2006 00:00:00 +0900

2006-1 신규교수 공개채용 2차 면접 대상자 조회(전임교원)

Wed, 11 Jan 2006 00:00:00 +0900